正在数字化海潮的促进下，国度核心交通工程G3036阿克苏至阿拉尔高速公途修立迎来庞大打破。北新途桥集团承修的一标段改进引入“伶俐工地”体系，通过数字身手与工程修立的深度交融，达成工程修立提质增效。

　　正在北新途桥集团G3036阿阿高速第一合同段归纳场站，智能修饰备正有序运行。工程职员通过数字大屏、手机或电脑，就能及时监控功课参数。正在钢筋车间，数控钢筋机床正正在高效运行，三名工人就能完工多种型号的钢筋原料加工。钢筋工李锦钊说：“咱们一天基础上能加工五种钢筋，均匀产量正在15吨到20吨之间，比人为速了梗概一倍以上。”

　　G3036阿阿高速全长129.828公里，分三个合同段同步推动。此中，北新途桥集团承修的第一合同段全长40公里，温宿段占35公里，主线道桥涵机闭物。归纳场站担任着预造桥梁、钢筋加工等焦点职分。

　　北新途桥集团G3036阿阿高速一标段项目副司理孙勇说：“自2024年5月28日正式投产往后，咱们每天均匀加入约50名专业施工职员。截至目前，场站已累计预造桥梁289片，完工预造梁总量的62%，估计本年6月底将完工通盘预造梁坐蓐职分；混凝土浇筑量达5万立方米，完工主体工程总量的50%；种种钢筋加工量超6000吨，完工总量的70%。”

　　为破解工地现场管造困难，项目方打造了“伶俐工地”体系。该体系利用互联网、智能物联、AI筹算等身手，对施工现场的人、机、料、法、环等坐蓐因素，以及安定、质料、进度、绿色施工等全进程实行数字化管造。通过树立智能预警及长途提醒计划体系，达成项目管造流程规范化，为精益管造和科学计划供应数据撑持。

　　项目副司理孙勇说：“咱们正在场站引入了11项大类智能管造身手体系。譬喻钢筋棚数控管造体系，达成了钢筋焊接全自愿化，明显晋升了产物精度和功用；桥梁工程BIM身手通过可视化修模和模仿剖析，有用规避质料安定隐患，省略返工。”

　　正在预造梁养护枢纽，项目团队自决研发的梁场自愿养护喷淋体系同样亮点纷呈。该体系由根蒂步骤、管道体系、操纵体系组成，可遵照气象转折精准调控养护参数。体系装备的水轮回装备，通过智能电阀操纵，达成节水省电省人为，践行绿色施工理念。

　　行动国度高速公途网G3036的闭头节点，阿阿高速修成后将买通阿克苏至阿拉尔“一幼时生存圈”。跟着伶俐工地体系的连续优化，数智身手的深度使用正促进G3036阿阿高速修立向智能化、高效化、绿色化迈进。（赵新昌）