理查德·布兰森日前驾驶一辆水陆两栖跑车，以1幼时40分零6秒的时刻凯旋突破了横渡英吉祥海峡的天下记载。正在此之前他也多次冒险，曾两次驾驶摩托艇横渡大西洋，也是天下上第一个乘坐热气球横跨安谧洋的人。布兰森数次从这些冒险中死里逃生，但是他永远笑此不疲。

　　像布兰森相同敢拿命来玩儿的富豪不计其数，从美国前总统到阿拉伯财主，从甲骨文CEO到迪斯尼前总裁，这些人有的是钱砸，更可贵的是有的是胆干！他们泅渡海洋、搏击漫空、登攀岑岭、畅游太空，充塞享用极限运动所带来的极限疾感。且看富豪们如何把个天下团团玩转！

　　途透社报道，为了庆贺其维珍大西洋航空公司出生20周年，日前布兰森此次驾驶天下上第一辆高速水陆两栖赛车横渡英吉祥海峡是。本地时刻14日上午，布兰森驾驶着一辆灰白相间的“阿夸达”（意即水上车辆）水陆两栖赛车，正在一位吉尼斯天下记载总部官员的“看押”下，从英国多佛的怀特克里夫启程，横渡了宽度为35公里的海面，稳定地抵达了海峡对岸的法国都邑加莱，所用时刻惟有1幼时40分06秒。他于是创造了一项天下记载：驾驶水陆两栖交通器材以最短的时刻横渡了英吉祥海峡。

　　布兰森此次驾驶的水陆两栖赛车于客岁9月问世，它的研造赞帮商是新西兰企业家艾伦·吉布斯，而临蓐商是吉布斯正在英国沃威克郡努尼顿直属的工场。参预这一研造安顿的工程师到达了70多人，应用了60项最新专利本事，而参加的研发用度高达几切切英镑。

　　临蓐商称，“阿夸达”的最大特质是可以正在高速公途上疾驰之后飞速跃入河道中，然后照旧可以以高速行驶正在水面上，刹那间汽车就造成了一艘疾捷游艇，条件是驾驶员务必可以正在10秒钟之内从汽车形式转换成疾艇形式。

　　54岁的理查德·布兰森是英国维珍集团的董事长兼总裁，他一手创立的集团目前年收入已进步了50亿美元，是英国最大的个人企业。这位徒手发迹的平生最大的酷爱便是冒险，他也曾驾驶摩托艇横渡大西洋，也是最先坐热气球凯旋飞越安谧洋的人。

　　布兰森生平最爱冒险，为了庆贺他亲手创立的维珍大西洋航空公司兴办20周年，他早早为己方定下了挑拨横跨英吉祥海峡记载的标的。为此，他还特地花7.5万英镑进货了一辆詹姆斯·国德式的玄色吉布斯阿夸达水陆两用跑车。这款车于2001年研造凯旋，近两年才方才投放市集。车内可能乘坐3人，陆上时速最高达100英里，水上可达每幼时30英里。布兰森自己对车子非凡称心，他体现：“这是辆不同凡响的车，我刚开着它映现时，口岸的人们就纷纷为它而发出咋舌声。”

　　英吉祥海峡全长35公里。6月14日，布兰森身穿慎重的玄色号衣，打着蝴蝶领结，开着热爱的两栖车从英国东南部的多佛港启程，他先驾车驶过松软的沙地，然后加快冲向大海。这时间，布兰森按动一个按钮，跑车底部的4个轮子旋即收入车身内，而喷气策划机起初启动，它以强壮的功率胀动汽车正在大海中进展，这时跑车仍旧造成了一辆高速游艇。车子入海时激起了一片强壮的浪花，布兰森迅速翻开雨雪刷，将防风玻璃上的水抹整洁，然后转头向岸边做了一个符号告成的V字手势。而旁边渡轮上的搭客正在布兰森开过期也都不禁发出欢呼之声。

　　因为当天天色晴好，英吉祥海峡风波不大，布兰森的“冒险之旅”分表顺手，他只花了1幼时40分钟零6秒就抵达了彼岸-法国北部的加来市。正在跑车冲上加来海滩那一刹那，前面的刮水器照旧正在驾御摆动。全身湿透了的布兰森显得非凡兴奋，他正在记者眼前连连夸奖己方的水陆两用跑车，称它为“好家伙”，说它“出格听话，很容易操作”。“固然常常有大浪打过来，但那真的是太刺激了。渡船上的人们都正在给我加油。”他说。一位来自《吉尼斯记载大全》的官员全程见证了布兰森的冒险。

　　布兰森还体现，因为前一天英国队正在欧锦赛首轮逐鹿中以1∶2败给了法国队，他欲望他的凯旋可以减轻英国人正在国度队输球后的疼痛。而现正在“是咱们反击法国队的时辰了”，他说：“也许此次作为没有球赛那么首要，可是能把天下记载提前了4个半幼时，这也算是一件值得牵记的事了。”

　　早正在5月28日，维珍大西洋航空公司仍旧颁发了一条音信：为了庆贺该公司兴办20周年，“搞怪”总裁理查德·布兰森决意正在6月中旬，即使天色允诺的话，考试挫折横跨英吉祥海峡新的天下记载，即使挫折凯旋的话，从英国多佛到法国加来将只必要不到两幼时的时刻。

　　布兰森正在接纳采访时说：“当我第一眼看到这辆阿夸达跑车时，它立即就捉住了我的心，不光由于它是一辆本事含量很高的真正的两栖车，还由于我一念到冲要击超越英吉祥海峡的天下记载就感触非凡兴奋、兴趣。我念这是我终身总共的冒险中最不寻常的一个。”

　　素性生动锺爱冒险的布兰森曾多次创来天下记载。他当然不会忘怀第一次突破记载时的兴奋和刺激，现正在说到照旧掩盖不住己方的喜笑容开：“这并不是咱们第一次试图突破帆海记载了。早正在1986年，我就仍旧驾驶“维珍大西洋挑拨者2号”以最疾的时刻横渡大西洋，那一次我就已突破了天下记载，”他说：“现正在差不多20年过去了，咱们将挫折另一个海上的天下记载，而此次的挑拨和前次齐全差别。前次咱们必要应付的是鲨鱼和台风(专题，图库)，而此次则是海峡上来来往往的渡轮和英吉祥变换大概的天色。我当然欲望咱们可以一击凯旋。”

　　布兰森还显露，为了打算此次开车超越海峡的挑拨，他特意同意了一套苛肃的教练安顿，搜罗编造的身体教练，乃至再有抗御万一的出格泅水课程等。他说，正在挑拨当日，他将正在一名阿夸达汽车工程师的陪伴下动身，当然他确信会亲身开车。

　　迄今为止，驾驶水陆两用车横穿英吉祥海峡的惟有3人。上个世纪50年代，英国人本·卡利花了7幼时33分钟；10多年后，两个法国人把这个记载改良到了6个多幼时；目前，布兰森成了新天下记载的创造者。

　　也许布兰森不算最宽裕最凯旋的市井，但他实正在是最懂得“享笑”的人。这种“享笑”不光指具有腾贵的艺术保藏，高级俱笑部的会员资历，或是步骤完好的住所，价值慷慨的汽车，对布兰森来说，“享笑”是一种存在办法，它能胀励灵感，例如，住正在加勒比海的这个幼岛上，他的奇思妙念会像波浪相同连续不停。

　　理查德.布兰森说：“我不以为事情便是事情，玩便是玩。这些都是存在。──这就像正在大学里学一门你真正锺爱的课程相同。除了事情和玩，我身边再有 家人和洽友。”你奈何看？

　　正在理查德的自传《遗失贞操》中，当说到己方的家庭，他难以掩盖己方的疾笑之情。他说，母亲伊娃、父亲泰德，加上两个妹妹，林迪和瓦内萨组成了一个疾笑的家庭，每个家庭成员都非凡相爱，上至表婆下到表孙，这一家人都充满冒险心灵，出格是母亲，一再会用意给儿女“修造”挑拨。

　　布兰森的父亲是个讼师，母亲则通常会做些幼手工艺品贴补家用。二战时，泰德曾正在巴勒斯坦、利比亚和意大利服役。而伊娃当时做的是一份男人的事情，她正在英国空军担负教官。为了不让那些新学员认具名前的教官是个女人，她只好每天都衣着丰腴的戎衣，戴着头盔，然后尽量压低声响对着那帮飞翔员训话。正在交战将近闭幕时，她插足了女子皇家水兵。战后，她成为英国南美航路的“明星空服员”，一再正在英格兰和布宜诺斯艾利斯之间穿行。兴趣的是，泰德是正在骑摩托车送伊娃回家的途上向她求婚的，她满口应许下来。两人正在1949年成亲，9个月后，布兰森呱呱坠地。

　　也许理查德家不停都有冒险的守旧，本相上，他表祖母的存在要特别英华。她热爱体育和舞蹈，创造了两项了不得的记载。正在89岁时，她成为英国最老的通过了高级拉丁舞考查的白叟。99岁那年，她插足了一个一杆进洞高尔夫球逐鹿，统一年，她坐船去牙买加旅游，有些不幸的是，当她还衣着泳装正在海边晒太阳时，船竟然就丢下她开走了，但是最终这位白叟依旧完好无损地回到了家。表婆活了99岁，逝世前她写信告诉布兰森过去的10年是她终身中最愿意的日子。她乃至读过霍金的《时刻简史》，她天天都正在练习，她的人生立场是，既然你只可活着间活一次，那么好好享用它。即使不停没有读过《时刻简史》，(理查德说他根基不懂得霍金正在说些什么)表婆的话却对布兰森的影响很大，乃至成为他信奉的主题。没有人会念到，当年阿谁连字都不会读，戴着大黑框眼镜的幼子，现正在果然会成为全天下闭心的核心。

　　布兰森的父母正在儿女幼的时辰，也一再会用意为他们“修造”很多挑拨。母亲欲望能造就孩子们的独立心灵。当布兰森还惟有4岁的时辰，有一次母亲开车载他回家，猝然她却正在离家几公里远的地方停下车来，并央浼幼布兰森己方走途回家。面临一马平川的田产，幼布兰森哪里懂得回家的途是哪一条，他扫兴地迷途了。

　　再有一次，是一个一月的清晨，天都还没有亮，母亲就唤醒了布兰森。由于那天她决意让他己方骑车赶赴Bournemouth的亲戚家。“母亲塞给我几个三明治和苹果，还叫我己正大在途上找点儿水喝。”他说。Bournemouth离布兰森家有80公里，那时他还不到12岁，然则他的母亲仍旧感触是时辰造就他的毅力和目标感了。“那天我摸黑启程，跌跌撞撞地骑了久远。我仍旧不记得是如何到亲戚家，也不记得何如回家的。我只记妥善我最终走进亲戚家厨房的时辰，我就像一个成功返来的强人，我为己方完毕此次自行车马拉松傲慢不已。”

　　正在依旧个幼伙子的时辰，布兰森的存在却可能用野性来描摹，他公然认可，便是由于欲望搜索的各种奥密，他和他的第一任妻子才最终折柳。末了他的前妻柯尔斯顿·托马西离他而去，她爱上了一个曾与己方一夜绸缪的男人。布兰森把他第一次婚姻腐败的因由归结于两边的年纪，两人成亲时，布兰森方才22岁，对性充满幻念，更要命的是，他与托马西实在是八字分歧，每次两人亲密，他的身上都市起一身疹子，可与其他女人正在一块时却不会产生这种事件。一次，托马西创造音笑家凯尔·艾尔斯更适合己方，她分开了布兰森。布兰森并不甘愿，艾尔斯说：“他不坚信己方美丽的妻子会涓滴不正在乎他的产业和名声，而挑选了一个像我如此贫寒坎坷的音笑家。”

　　履历了第一次婚姻腐败，布兰森对从头找回的疾笑显得特殊保养。即使表貌看上去放荡任气，从事冒险行径时也将存亡置之度表，但他对家庭仍有一种无法代替的迷恋。他老是说，家，是人命的基石。也许这也是他从幼孕育的疾笑处境的影响。他和现正在的妻子琼已相亲相爱了25年。琼曾正在一个古董店事情，比他大6岁。布兰森可能说是对她一见崇拜。为了挨近心上人，布兰森那段时刻一再照顾琼的古董店，并正在她那儿买了数不清的古董素描绘。他最锺爱的便是此中一幅有着丹麦咸肉和鸡蛋的告白画。几十年过去，两人蜜意依然，即使已有2个后世，但布兰森老是不完整憾地说，当初没有多生几个孩子真是一个失误！他说：“孩子是琼给我的最好的礼品，他们让我特别爱她。”说起妻子，布兰森从不掩盖他的骄矜。他说：“我和琼还和25年前相同疾笑。她是一个很明智的女人。她知晓地懂得，举动一个女人，你不行捆住男人的动作。你得让他有己方的空间。我念，这是咱们佳偶闭连不停很结实的一个闭键因由。”昭着，布兰森对妻子琼很忠厚，并且依赖于她。他俩成亲13年，合伙存在了快要30年。琼能做到使两个孩子不走歪途，而且正在大大都环境下使他俩避开公家的防备，即使她正在生意上并没能帮布兰森太多的忙。同布兰森的任何一位投资人和协作伙伴相同，琼知晓地懂得己方与布兰森的闭连何如。他俩成亲时，霍莉刚8岁，依旧这孩子倡导他俩最好依旧成亲。

　　除了是个好丈夫，布兰森依旧个好爸爸，他很娇惯21岁的女儿霍莉，这是一个举动优美、面孔轶群的医学院学生，几年前，英国幼报曾说她与英国威廉王子过从甚密。布兰森一见到儿子萨姆也老是喜笑脸开，即使是儿子的诞辰，那再首要的约会他都市推掉，绝对不会错过儿子诞辰派对一分钟。萨姆曾试图说服父母让他从投宿学校退学，去开一家夜总会，但没有凯旋，本年6月他总算卒业了。

　　布兰林通常正在伦敦事情，周末就回到牛津郡和家人重逢。他和家人正在南非的打猎领地乌鲁萨巴共度冬假，度春假就去他正在西班牙梅杰卡的一家他也曾具有的饭馆，炎天一家人就来到布兰森花30万英镑买下的尼克岛。此表，布兰森还正在这里接待当局要员、投资伙伴、父母、孩子的好友，再有比尔·盖茨如此的名士好友。布兰森邀请到访者插足集会、实行潜水和疾艇逐鹿。

　　1950年7月18日，幼布兰森正在父母成亲后9个月就出生了。布兰森中学都没有卒业，更无须说上大学了。对他而言，学生生活并不是一种挑拨，而是一场恶梦。他的诵读麻烦症使他往往被同砚们取笑，出格是当教练央浼他当着大师的面背诵课文的时辰，面子加倍狼狈。再加上那时的许多考查都只涉及到书面常识，这恰是布兰森的毛病。于是考查分歧格对他来讲也是很平常的事件，那时的幼布兰森没有什么自傲，他坚信己方的IQ测试效果肯定非凡之低。然而，布兰森对待体育运动方面的酷爱和天性却齐全被疏忽了，此表再有他心里深处的野心，那股胀动他搜索凯旋之途的野火，以及他超强的与人疏通的才力。

　　固然学生生活让人并不欣忭，但此中照旧有让布兰森骄矜的事件。当他依旧个幼孩的时辰，天性的贸易思维就仍旧让他正在商海多次“触电”，从种植圣诞树到喂养相思鹦鹉，但最终都没有凯旋。但一件童年趣事就已体现了布兰森具备的“企业家”风范。一次父母送给他一个电动火车玩具，不到几分钟他就把幼火车重装了一遍，这下火车可能开得更疾了，布兰森规矩，即使念阅览火车献技，每个幼好友都务必向他支出2块巧克力饼干的“门票”，结果可念而知，持续半个月布兰森都不愁没有饼干吃了。

　　像许多“书读得欠好鬼点子倒挺多”的孩子那样，理查德·布兰森练习欠好。17岁那年，他拿着母亲所给的充作邮资和电线英镑，与一个好友正在半间地下室里创立了一份面向年青人的《学生》杂志。当时学生中激进主义起初萌芽的时辰。那时，饱受学业挫败苦恼的布兰森决意己方走出一条道途。17岁的他和洽友琼尼·杰姆斯起始创立了己方的一份名为《学生》的杂志，闭键报道各间学校所产生的事宜，将学校与学校之间闭联起来。《学生》从其闭键协作家那儿拉到告白赞帮，杂志的对象是学生而不是学校。学生们不光可能向编纂扣问百般题目，还可能正在杂志上读到议会部长、摇滚歌手、片子明星乃至资深学者写的作品。《学生》使布兰森得回了己方人生道途上的第一个凯旋。1968年，杂志正式刊行。布兰森就读的斯顿公学校长为刊物写的贺词是：布兰森，我向你道贺！我预言，你幼子日后不是坐班房，就会发大财！

　　布兰森的创业资金并不多，确凿的说简直是没有。他总共的资金来历仅仅是妈妈给的4英镑封面邮资和电线块钱仍旧够了。布兰森家的地下室成为《学生》杂志的编纂部，年青的他们学会了对每笔支拨都克勤克俭。第一期《学生》杂志的封面一个是由皮特·布雷克画的学生，皮特还曾为披头士的专辑Sergeant Pepper策画过封面，此表，他还应允接纳《学生》的拜访。1968年1月，第一期《学生》贫寒出生。《学生》刊行后惹起震动。名噪偶然的摇滚巨星滚石笑队主唱米克·贾格尔和甲壳虫主唱约翰·列侬都曾接纳过该杂志专访。列侬还特意为该刊创作了一首歌曲。

　　1970年，英国当局取缔了回护零售价值的条约，但没有一家商铺准许将唱片打折出售。布兰森由此看到了一个强壮的商机，他通过拉邮寄告白赞帮，从而可能向学生们供应价值省钱的唱片。《学生》的读者们都准许从《学生》邮购唱片，哪怕有时依旧以全价进货。出售唱片的发卖额是惊人的，年青的布兰森于是赚进了第一桶金。

　　偶然间，多量的订单如潮流般地涌来，利润乃至大猛进步了《学生》的订阅额。布兰森于是雇佣了一批员工，特意掌管优惠唱片的发卖交易。他们正在一家鞋店楼上找到了一间空屋，布兰森还向鞋店老板同意，进货和租借唱片的客流量确信会相应地带旺鞋店的生意，他最终说服鞋店老板应允他们正在屋内装上很多唱片架子，随后他们将两个旧沙发也搬了进去。布兰森的第一个商铺就如此开张了。现正在，万事俱备，就差给商铺起个名字了。

　　第一个候选名字叫“槯间盘出色唱片公司”，选它的因由是它非凡出格，容易被人记住，此表还使商铺的定位不光仅范围正在学生群体。然后，又有人提出了“维珍”这个名字，她的起因是“正在做生意上，咱们全都是童贞(新手)。”时至今日，布兰森追念起“维珍”的由来还非凡感叹，他说很幸运当初他们最终挑选了这个名字。试念，应当没有游客敢坐一个名叫“槯间盘出色航空公司”的飞机吧。

　　到1972年，布兰森正在英国各地开设了数家维珍音带连锁店，并兴办了一间音带录造室。1973年，首张录造的迈克·奥德菲尔德的《管钟》专辑一炮打响。随后，菲尔·柯林斯、博伊·乔治、滚石等大牌明星和笑队纷纷与之签约。至此，维珍品牌推出，布兰森迈出了他凯旋的第一步。其后的10年间，维珍唱片正在英国文娱界成为了举足轻重的品牌。

　　接着，他又涉足航空运输界限，正在1984年组修了“维珍大西洋航空公司”，为此，他还糟蹋与英国航空业年老英航打了一场震动偶然的讼事。当时布兰森状告英航毁谤，最终打赢讼事，得回61万英镑的抵偿，并保住了正在大西洋两岸的运营权。现正在，维珍航空仍旧成为英国第二大的长途航空公司，乘坐维珍航空就等于挑选了高品格的效劳，这一点仍旧深化人心。

　　1994年，布兰森又兴办“维珍好笑公司”，目前维珍好笑正在欧洲的发卖量比百事好笑还要多；1996年兴办了维珍铁途公司，并雄心壮志地要将其生长成为全欧洲效劳质地最好的公司；1999年宣胜利立维珍电信公司，并悉力使其成为环球性的搬动电话公司。几十年来，布兰森的维珍帝国冒出一个又一个更生儿，并且都能正在贸易界站稳脚跟，生长巨大。旗下企业从餐饮、旅游到金融、电信，从播送、出书到铁途、运输，简直无所不包，实在便是一个半国民临蓐部分。

　　布兰森平生最大的酷爱便是冒险，恰是有了这么一位特立独行的老总，正在“赶标致”方面，维珍航空同样绝不失色。

　　正在每一次维珍品牌延迟时，布兰森都市身体力行地实行一次特有的作秀。他也曾只穿三角短裤和美国番笕剧《海滩护卫队》的女主角帕美拉·安德森合拍维珍健力饮料的告白；他曾和20个简直的模特打着“所见即所得”的口号正在伦敦陌头为维珍手机做促销宣扬；他开着坦克驶入纽约期间广场宣扬维珍唱片连锁进军美国；他飞到新德里，骑着一头白象到印度国会演讲；他也曾沿着英吉祥海峡的沙岸裸跑。

　　布兰森曾先后两次驾驶一艘名为“维珍大西洋挑拨号”的摩托艇横渡大西洋，差点赔上生命，让他一夜成名的“维珍大西洋”也随之尽人皆知。

　　也许是受到创造力充裕的老总的影响，维珍航空公司也斗胆“革新”，本年3月安顿正在纽约肯尼迪国际机场安设女人嘴唇样式的幼便池——“香吻”，然而幼便池还未正式亮相，就遭到了来自四面八方，加倍是女性们的挟恨和抗议，搜罗英国妇女结构正在内的少许大多和私人纷纷体现“不行接纳”，乃至还正在维珍公司的网站上狂发贴子，央浼维珍老总布兰森·布兰森亲身管理这件“不适应的事件”，末了维珍航空不得不无奈宣告，推翻“香吻”安顿。

　　1987年7月的一个下昼，天色不错，碧蓝的海面上微微泛起海浪。布兰森·布兰森坐正在强壮的热气球下面双轮战车相同的吊篮里，以160英里的时速正在北大西洋的海风中向远方逐渐升起的爱尔兰海岸无声地滑去。“咱们差不多仍旧横穿了大西洋，”他追念道，“爱尔兰映现正在海平面上……有那么转瞬，天下近似相当完整。”

　　当然，天下并不完整。仅仅一个幼时之后，因为着陆时出了题目，热气球一会儿升到了12000英尺的高空。下面是翻腾的云层，看不到海面。布兰森简直要冻僵了，他起初给妻子和孩子们写遗愿。下昼6时，气球低落了少许，布兰森背上伞包，从吊篮里跳了出去。但是，老天，这家伙一个月前才第一次操练跳伞！

　　没人能猜到会产生什么事件：他撞上了英国水兵演习。布兰森从云层中穿出，看到身边竟然都是武装直升机！这局面厥后不停让他津津笑道。“我还在世，”他追念当时的念头时说，“我肯定是天下上最交运的人。”

　　对待大大都中国人来说，布兰森起首是举动一个热气球冒险家而被熟谙的，咱们固然不懂得他是否是最交运的，但可能断言他肯定是最跋扈的人之一。像坐热气球飞越大西洋如此的事对他只是粗茶淡饭，1991年他又和有名热气球探险家林德斯丹协作，完毕了天下上初次跨安谧洋气球飞翔。那次，他俩坐热气球从日本飞往加利福尼亚超越了近7000英里。此次游历险象环生，两个煤气瓶正在飞翔中掉了下去，接着，他与同业的人又创造气球高度支配编造出了过失，结果，他们的着陆偏差到达2000英里。起初时安然无恙，厥后热气球舱体一度紧要倾斜，齐全遗失支配，与地面也遗失无线电联络。正在如此的环境下，他们照旧背城借一，将人命齐全交给了强壮的喷射气流。此次布兰森又凯旋了，如愿以偿地成为天下上最先坐热气球凯旋飞越安谧洋的人。

　　2003年8月31日，英国维珍航空公司老板布兰森插足国际博格诺飞人大赛，他插上一对天使同党，但只“飞翔”了11.1米就栽倒下来，远远掉队于逐鹿冠军弗雷曼81.2米的效果。

　　52岁的布兰森穿上银色套装，插上周到策画的天使“同党”，和此表30名参赛者一较坎坷。遵从逐鹿规矩，即使有谁可以飞越100米这个大闭的线万英镑的奖金。

　　布兰森平昔擅长修造噱头，正在逐鹿当中，他也没有忘怀为己方的维珍航空公司宣扬。飞翔前，他向4万名观多显现了一架协和客机的吹气飞机，上面写着“英航不行让它飞翔，但维珍能”的口号，讥嘲英国航空公司停飞协和客机。